Aeronautica

Disegni di Marina Bighellini. Milano, Fabbri 1976, cm.19x23,5, pp.96, brossura copertina figurata a colori. Coll.I Manuali Plastici del Plastimodellismo.

A cura di Maurizio Pagliano. Traduzione di Basilio Di Martino. Illustrazione di Mark Postlethwaite, Jim Laurier e Harry Dempsey. Milano, Su licenza Osprey Publ.- Libreria Editrice Goriziana 2018, cm.17x23,5, pp.120, brossura copertina figurata con bandelle. Coll.La Grande Biblioteca Militare del'900, 35. Pubblicazione della Gazzetta dello Sport. Il 5 maggio 1980, il mondo assistette al colpo di mano dello Special Air Service (SAS) contro l'ambasciata iraniana di Londra. Salutato dal Primo ministro Margaret Thatcher come "un'operazione brillante", il blitz si rivelò un notevole successo e permise il salvataggio di 19 ostaggi grazie a un intervento condotto in modo quasi perfetto, anche se due dei prigionieri furono uccisi dai terroristi. A dispetto dei tentativi di approfondimento dei media, i dettagli dell'assedio sono ancora in gran parte sconosciuti e l'identità degli uomini coinvolti rappresenta un segreto ben custodito. Questo libro descrive l'episodio in modo analitico, prendendo in considerazione anche gli aspetti politici e analizzando la controversa decisione del premier britannico di affidare il controllo delle strade di Londra ai militari. L'apparato iconografico illustra il momento in cui venne aperta una breccia nel muro dell'ambasciata, e mostra come la meticolosa pianificazione fu l'elemento determinante per ottenere un risultato positivo.

A cura di Maurizio Pagliano. Traduzione di Angelo Pinti. Illustrazioni di Peter Dennis e Mariusz Nozik. Milano, Su licenza Osprey Publ.- Libreria Editrice Goriziana 2017, cm.17x23,5, pp.124, brossura copertina figurata con bandelle. Coll.La Grande Biblioteca Militare del'900, 6. Pubblicazione della Gazzetta dello Sport. Nell'estate del 1914, con l'Europa ormai sull'orlo della guerra, lo spettro di imminenti attacchi da parte dei dirigibili Zeppelin si profilava su Londra e altre importanti città britanniche. Quando Winston Churchill assunse la responsabilità della difesa della capitale, si rese conto che le aeronavi nemiche erano più vulnerabili mentre si trovavano a terra. Inoltre, nonostante le limitate risorse a disposizione, era convinto che l'attacco rappresentasse la migliore forma di difesa. Fu così che, nell'ultimo quadrimestre del 1914, il Royal Navy Air Service effettuò quattro incursioni aeree sulle basi degli Zeppelin in Germania: a Düsseldorf-Colonia per due volte, poi a Friedrichshafen e a Cuxhaven. Questo libro presenta la storia completa della prima campagna di bombardamento "strategico" condotta dalla Gran Bretagna e i risultati da essa conseguiti.

A cura di Maurizio Pagliano. Traduzione di Mauro Pascolat. Illustrazioni di Chris Davies. Milano, Su licenza Osprey Publ.- Libreria Editrice Goriziana 2018, cm.17x23,5, pp.174, brossura copertina figurata con bandelle. Coll.La Grande Biblioteca Militare del'900, 14. Pubblicazione della Gazzetta dello Sport. L'impresa che rese possibile la liberazione di Mussolini dalla sua * prigionia sul pianoro del Gran Sasso fu una delle più drammatiche operazioni compiute da forze speciali nella storia militare. Dopo essere stato arrestato il 25 luglio 1943 dai suoi stessi ufficiali, il Duce era stato trasferito nell'albergo di Campo Imperatore, una località isolata di montagna (raggiungibile solo tramite funivia), dove era guardato a vista. Hitler ordinò al generale dei paracadutisti Kurt Student di organizzare una missione per la liberazione del dittatore italiano servendosi dei suoi Fallschirmjäger, un'unità speciale altamente addestrata, e, per ragioni politiche, di un reparto di SS agli ordini del capitano Otto Skorzeny. Il 12 settembre 1943, i paracadutisti di Student lanciarono un audace assalto con gli alianti, il cui scopo era cogliere di sorpresa il presidio Italiano di guardia e liberare Mussolini. Questo libro ricostruisce in maniera dettagliata l'azione militare e ne analizza le conseguenze.

A cura di Maurizio Pagliano. Disegni di Harry Dempsey. Traduzione di Basilio Di Martino Milano, Su licenza Osprey Publ.- Libreria Editrice Goriziana 2017, cm.17x23,5, pp.222, brossura copertina figurata con bandelle. Coll.La Grande Biblioteca Militare del'900,5. Pubblicazione della Gazzetta dello Sport. Senza dubbio la più famosa unità aerea della Prima guerra mondiale, il leggendario Jagdgeschwader Nr.1, chiamato con rispetto "il circo volante" dal nemici, fu il primo vero stormo da caccia tedesco. Composto dalle Jagdstaffeln 4,6,10,11, sarebbe stato per sempre associato nell'immaginario collettivo al suo primo comandante: Manfred von Richthofen. L'JG I fu creato nel luglio del 1917 e per 16 mesi I suoi giovani piloti con i loro variopinti velivoli si sarebbero battuti per il controllo dei cieli del fronte occidentale, opponendosi alla forza crescente delle aviazioni dell'Intesa. Prima della fine del conflitto sul modello di questa unità d'élite, accreditata di 644 vittorie aeree, sarebbero stati costituiti altri tre Jagdgeschwadern.

Illustrazioni di Harry Dempsey. Milano, Su licenza Osprey Publ.- Libreria Editrice Goriziana 2017, cm.17x23,5, pp.158, brossura copertina figurata con bandelle. Coll.La Grande Biblioteca Militare del'900,3. Pubblicazione della Gazzetta dello Sport. Anni di ricerca in archivi pubblici e privati hanno recato nuovi contributi alla conoscenza di celebri piloti italiani come Baracca, Ruffo di Calabria e Piccio, dando altresì risalto alle imprese degli altri 42 aviatori - fra i quali Riva, Sabelli e Nardini - che divennero assi del volo nel corso della Prima guerra mondiale. L'accurato riscontro delle fonti italiane, britanniche e francesi con i documenti tedeschi e austro-ungarici è la base per la dettagliata ricostruzione dei combattimenti aerei sul fronte italiano trattati nel volume, dove quasi tutte le vittorie rivendicate dai piloti trovano una corrispondenza nelle perdite avversarie. Grazie alle famiglie dei protagonisti di questo libro, l'autore ha avuto la possibilità di utilizzare, immagini, lettere e diari, finora inediti, che hanno permesso di chiarire avvenimenti fino a oggi oscuri, e portato alla luce una grande quantità di insegne personali o di reparto in precedenza non note.

Traduzione di libero Sosio. Milano, Mondadori 1974, cm.16,6x21,5, pp.460, Con 45 illustrazioni fuori testo e 9 cartine. legatura editoriale, sopracoperta figurat a colori.

Contents:Coastal Command Strike 94th Fighter Squadron Messerschmitt BF 109 early variants Air War over Korea Part 4 A-4 Skyhawk Variants: Part 1 Commonwealth CA-15 BAC TSR.2 USAFE 1970-1979. Aerospace Publishing - AIRtime Publishing 1999, cm.23x30,5, pp.160, ill.col. hardcover. ill.col.

Grange Books 2000, cm.23,5x30,5, pp.174, ill.col. hardcover, dustjacket. Tato kniha obsahuje více než 60 barevných ilustrací a 83 barevných a cernobílích fotografií. Spolu se zasveceným textem dokumentují vývoj, výrobu a nasazení témer všech typu bombardéru.

Contents:Militaru Avion Review. Air Power Analysis Update Cambodia, Thailand, Domicican Republic, Jamaica, Mexico. Airbus A310 in military service. Kirtland AFB, Lockheed Martin P-3 Orion. Gorgia air force. A-4AR Fightinghawk. Aero L-39 Variant Briefing. Forca Aerea Portuguesa. France Part 2. Aerospace Publishing - AIRtime Publishing 2000, cm.23,5x31,5, pp.160, ill col. hardback, dustjacket.

Roma, Edizioni Monografie 1984, cm.21,5x31, pp.135,(1), completamente illustrato a colori e in nero, leg. ed. cartonata blu, titoli in oro al piatto ant. e al dorso, sopraccop. fig. a colori. (Tracce marginali di umidità alla sopraccoperta.) Coll. Le Monografie Aeronautiche Italiane.

Classic Publications 2001, cm.23,5x30, pp.98, num.figg.bn.nt. Paperback. Classicolours. The first of two books in a new illustrated series examining the history of the pilots, units and aircraft that formed the US Eighth Air Force's VIII Operations. Written by recognized authorities, each book contains a detailed narrative accompanied by hundreds of rare photographs, beautiful color profiles, detailed nose art scrap views, and unit emblems.

International Air Power Review special publication. AIRtime Publishing 2003, cm.23x31, pp.200, ill.bw. softcover. This truly unique and fully up-to-date reference work covers every aircraft carrier currently in service and/or having served during the past 50 years. Arranged country by country, this new book features a detailed history of each nation's carrier development, procurements, and combat action, and includes: Entries for every aircraft type, its variants, missions, specifications, weapons and operators; Entries on every fixed-wing carrying vessel, specifications, key dates, and air wing details; Details of chains of command, orders of battle for current assets, and 'snapshots' of historic orders of battle; Descriptions of carrier operations, including deck systems and launch and recovery procedures. Beautifully illustrated with hundreds of color and black and white photos.

London, Carlton Books 2003, cm.24x29, pp.223, ill.bw. and col., hardcover with dustjacket.

Paris, Atlas 2003, cm.23x29, pp.237, ill.bn.et coul., relié.

London, Carlton Books 2009, cm.29x29,5, pp.255, ill col. & bw. hardcover.

Novara, Edipem 1981, 8 volumi. cm.22,5x29,5, pp.circa 300 con illustrazioni a colori e bn. legature editoriali in skivertex.

International Air Power Review special publication. AIRtime Publishing 2003, cm.23x31, pp.200, ill.bw. harcover. This truly unique and fully up-to-date reference work covers every aircraft carrier currently in service and/or having served during the past 50 years. Arranged country by country, this new book features a detailed history of each nation's carrier development, procurements, and combat action, and includes: Entries for every aircraft type, its variants, missions, specifications, weapons and operators; Entries on every fixed-wing carrying vessel, specifications, key dates, and air wing details; Details of chains of command, orders of battle for current assets, and 'snapshots' of historic orders of battle; Descriptions of carrier operations, including deck systems and launch and recovery procedures. Beautifully illustrated with hundreds of color and black and white photos.

Edition Zeitgeschichte. Wien, Tosa Verlag 2002, cm.23x31, pp.256, num.figg.a col.nt. harcover, col. dustjacket.

London, Airtime Publishing 1997, cm.23,5x31, pp.256, ill.col., hardcover, dustjacket.

Svojtka 2003, cm.23,5x30, pp.256, ill.col. hardcover dustjacket.

118 repülogép metszetrajza 1945-tol napjainkig. Alexandra 2004, cm.23,5x30,5, pp.256, hardcover, dustjacket. 1945 óta a katonai repülogépek hallatlanul bonyolult szerkezetekké váltak, a repülogép-fejlesztés a tudományos kutatás élvonalába került, napjainkban még egy prototípus elso felszállásáig is igen hosszú és költséges fejlesztési programra van szükség. Ezeknek a látványos gépeknek a szerkezete, mely egykoron csak néhány kiválasztott katonai repülogép-szerelo elott lehetett ismert, lenyugözo betekintést nyújt a repülés fantasztikus világába, a legnagyobb teljesítményu és legbonyolultabb gépek szerkezetének bemutatásával. A 118 különlegesen részletes és pontos metszetrajzzal a Katonai repülogépek szerkezete a második világháború utáni gépek kiemelkedoen nagy választékát mutatja be - kívül és belül egyaránt. Az összes rajz megértését aprólékos jelmagyarázat segíti, melyen minden alkatrész megtalálható az orrfutómu-keréktol az összeütközés elleni fényekig. A gépek ismertetését boséges kíséroszöveggel ellátott színes fényképek, illetve a gépek muszaki adatainak felsorolása teszik teljessé, így téve a Katonai repülogépek szerkezetét nélkülözhetetlen referenciamunkává mindenki számára, akit érdekel a repülogépek tervezése és szerkezete.

Direzione storica e tecnica di Jacques Martin. Genova, Gandus Editore 1965, cm..24,5x33, pp.68,(2), 62 tavv. a colori applicate nt., legatura ed. cartonata azzurra, titoli in bianco al piatto ant. e al dorso, sopraccoperta fig. a colori.

Chartwell Books 2002, cm.23,5x30,5, pp.252, numerose figg.bn.e a colori. legatura editoriale, sopracoperta figuerata a colori.