Automobili Moto

Edizione Crescere 2018, cm.15x23, pp.128, ill.a colori. brossura copertina figurata a colori. Dalle "locomobili" a vapore, i primi veicoli usati come trattori agricoli, fino ai giorni nostri, con bolidi super tecnologici che fanno concorrenza alle auto da corsa. Selezione dei modelli più rappresentativi con descrizioni tecniche e curiosità delle più prestigiose case costruttive mondiali, accompagnati da immagini.

MK Libri 2023, cm.17x24, pp.124, ill.a colori. brossura copertina figurata a colori. 9788831218474

Editoriale Bresciana 2008, cm.26x31, pp.240, ill.a colori. legatura editoriale cartonata. Il libro Mille Miglia 2008: L'entusiasmo della gente, la fatica e il trionfo dei piloti, la passione di sempre accesa da emozioni ogni volta uniche. Sfogliando le sue pagine ci si può tuffare nella leggenda della Freccia Rossa, raccontata dalle suggestive immagini della gara, dalle classifiche ufficiali corredate di tutti i dettagli e dalle esperienze dei protagonisti. Finemente rilegato e dallo stile editoriale inconfondibile.

Milano, Automobilia 1990, cm.26,5x26, pp.130, ill. a colori, brossura con bandelle, cop.fig.a col. Testi in italiano e inglese.

Milano, Automobilia 1990, cm.26,5x26, pp.ca.130, ill. a colori, brossura con bandelle, cop.fig.a col. Testi in italiano e inglese.

L'Utopia del Monovolume. Milano, Automobilia 1993, cm.26,5x26, pp.ca.130, ill. a colori, brossura con bandelle, cop.fig.a col. Testi in italiano e inglese.

Firenze 27 Settembre 2017. Firenze, Pandolfi 2017, cm.20x27, pp.218, Brossura copertina figurata a colori.

A cura di Angelo Tito Anselmi. Milano, Fabbri Editori 1990, cm.24x28, pp.253, num.ill.bn.e a col.nt. brossura con bandelle, cop.fig.a col.

Traduzione di C. Converso. Giorgio Nada Editore 1992, cm.22x26, pp. legatura editoriale cartonata sopracoperta figurata a colori

Milano, Giorgio Nada Editore 1987, cm.21,5x26, pp.344, ill.bn. legatura editoriale cartonata sopracoperta figurata a colori.

Con iul contributo della Banca di Credito Cooperativo. San Pietro in Vincio, MG edizioni 2003, cm.23x30, pp.230 ill.a colori. legatura editoriale cartonata sopracoperta figurata a colori. Prima edizione. Ha vinto 9 titoli europei e 17 campionati italiani. Autentica leggenda delle corse automobilistiche in salita, Mauro Nesti è senza dubbio un’icona della specialità. Toscano della Montagna Pistoiese, per trent’anni ha dettato legge sulle “rampe” del Vecchio Continente. Imprese leggendarie per un personaggio che incarna tutte le caratteristiche della terra dove è nato e dalla quale non si è mai distaccato. Grazie alla rigorosa opera di ricostruzione della vita del campionissimo pistoiese, elaborata dal giornalista Alessandro Tonarelli, è scaturito il libro sulla sua grande opera corsaiola. Storie da corsa e insospettabili retroscena. Curiosità. E frasi ad effetto: “Ho fatto tre curve alla grande: peccato che non c’era il bar. Mi sarei pagato da bere”. Paure e terribili crash. “A volte mi è sembrato di essere immortale”. Ma soprattutto è il condensato di un’esistenza sempre sopra le righe alla costante ricerca di un limite. Scuderia Centro Sud propone la ristampa aggiornata ad oggi del libro che racconta la vita agonistica del grande campione pistoiese, che purtroppo ci ha lasciati nel novembre scorso. Rinnovato nel formato e nel taglio delle foto.

Grantour 2003, cm.24x33, pp.368 illustrato a colori. legatura editoriale cartonata, sopracoperta figurata a colori, cofanetto. In otto capitoli Victor Seara, giornalista de "El Mundo" e di "Motor 16", ripercorre le tappe dell'attività di Michael Schumacher presso la scuderia di Maranello. Il testo inizia con l'arrivo di Schumacher alla Ferrari, a partire dal 1995, dal suo debutto fatto con una tuta bianca - ancor priva di sponsor nella pista di Fiorano a bordo di una 412 T2 e termina con la conquista del sesto titolo iridato. La storia di questi successi è introdotta da Froilan Gonzales, il primo pilota che ha vinto un campionato del mondo F1 con una Ferrari nel lontano 1951. Il testo accompagna le fotografie di Flavio Mazzi, fotografo accreditato FIA dal 1995, che sono le vere protagoniste di questa pubblicazione.

Questa edizione è costituita da una serie di 40 stampe litografiche delle Ferrari di Formula 1. L'artista ha selezionato un auto per ciascun anno dal 1948 al 1987. Le tavole sono in perfetto stato e raccolte in una scatola astuccio in tutta tela rossa , piccola immagine applicata al piatto anteriore. L'opera è acompagnata da un fascicolo spillato di pp.42x30 formato albo, scritto da Paolo d'Alessio di pp.20 con immagini a colori e schede tecniche delle macchine rappresentate nelle tavole. MOMO Design 1988, cm.34x49, Ex libris cartaceo applicato. Il nostro esemplare non presenta numerazione di 999 esemplari in quanto proviene come si evince anche dall'ex libris, dalla collezione privata del legatore che ha realizzato la confezione e il cofanetto editoriale. Esemplare in ottimo stato, originale completo, controllato , mai aperto. Testo italiano/inglese. Portfolio of 40 high quality prints of Ferrari's Formula 1 cars. The artist has selected one car from each year from 1948 to 1987. The prints, which are beautifully presented in a red clam shell case. With a softback booklet which provides details of the individual cars and their drivers. The text is in both English and Italian.

A cura di Andrea Cittadini. Descrizione delle automobili di Michele P.Casiraghi. Milano, Skira 2015, cm.31x29, pp.204 ill. legatura editoriale, sopracoperta figurata. Questo volume presenta 20 autovetture italiane costruite in un unico esemplare o in tiratura estremamente limitata appartenenti alla collezione Lopresto, la più importante a livello nazionale e tra le più prestigiose a livello mondiale: vere opere d'arte meccanica che hanno fruttato più di centottanta premi internazionali di cui quaranta Best in Show. Dalla Isotta Fraschini Tipo 1902 (1901) alla Lancia Alfa 12hp Miller (1908), dalla Alfa Romeo 6C 2500 Sport Touring (1939) all'Alfa Romeo Giulietta Spider Bertone (1955), dalla Lancia Flaminia Speciale Pininfarina (1963) alla Autobianchi A112 Giovani Pininfarina (1973); si può ben dire che la Collezione Lopresto rappresenti uno spaccato di storia dell'auto, del design, dell'Italia e della sua creatività. Considerato uno dei collezionisti di automobili d'epoca più importanti al mondo, Corrado Lopresto segue il restauro e cura la ricerca storica dei preziosi esemplari della sua collezione ed è una vera autorità in materia. Riverito e ammirato a Pebble Beach quanto ad Amelia Island, Mulhouse o Goodwood, è l'unico che, dal 1929, si sia aggiudicato quattro Coppe d'Oro al Concorso d'Eleganza di Villa d'Este.

Luigi Reverdito 1989, cm.21,5x30, pp.136, ill.bn. legatura editoriale, sopracoperta figurata. Coll.Le Leggendarie. Storia delle Corse che Hanno Creato iol Mito dell'Automobile.

Eine Typengeschichte, 2500 Marken aus 30 Ländern. Uber 500 Abbildungen. Stuttgart, Motorbuch Verlag 1976, cm.17,5x25, pp.471, num.ill.bn.nt. legatura ed. sopracop.

Milano, Automobilia 1982, cm.27x26, pp.126, con numerosissime foto sia a colori che in bianco e nero. Legatura in tutta tela con sovracopertina figurata.

U.S.A. Castle Books 1980, cm.28x21,5, pp.96, num.ill.bn.e col. legatura ed. sopracop.fig.a col.

Collecting and Restoring Antique, Classic and Special Interest Sports Cars. Photographs by the author. New York, Dodd, Mead & Co. 1973, cm.22x29, pp.276, num.ill.bn.interc.nt. legatura ed.tutta tela, sopracoop.fig.a col.

Pisa, Pacini Editore 2020, cm.21x28, pp.200, illustrazioni. brossura copertina figurata a colori. Collana Volti, Spazi, Memorie. La vita di un personaggio che ha fatto la storia dell'automobile italiana, dalla sua nascita, alla guerra, percorrendo la sua carriera breve ma intensa terminata con l'oblio. Dimenticato da quel mondo delle auto, ma proprio grazie ad esse ritrovato in un piccolo paese della Toscana: Suvereto. E... dopo: gli eventi a lui dedicati che hanno fatto capire il valore del suo lascito. FraSca era la sigla con cui Franco Scaglione firmava i suoi primi bozzetti di carrozzerie.

Equator 2015, cm.15x23, pp.155, ill.bn. paperback. A Rolls-Royce or Bentley always turns heads! Yet you can own and drive one of these classic motorcars for as little as the price of an ordinary used car. This new guide by Lan Sluder, a Rolls-Royce owner and award-winning author of more than 20 books, explains how to choose the best model for you, provides current price guides based on actual offering and sales prices, alerts you to pitfalls to avoid and provides tips on where to find the best cars, parts and repairs. It also lists the 12 key steps to take when purchasing. Read this guide before you buy!

Milano, Gioegio Nada Editore- Giunti 2007, cm.24x27, pp.400, brossura copertina figurata a colori.

Brescia, Mille Miglia Editrice 2004, cm.24x34, pp.188, ill.a colori. legatura editoriale, sopracoperta figurata a colori.

Brescia, Mille Miglia Editrice 2002, cm.24x34, pp.188, ill.a colori. legatura editoriale, sopracoperta figurata a colori.