Memoires ecrits par elle meme.

Paris, Editions Atlas 2008, cm.23x29,5, pp.239, ill.a col. Relié. Le train est le moyen de transport qui a su évoluer au fil des décennies. En France, l'apparition de la SNCF marque un profond bouleversement dans l'histoire du chemin de fer français. Cette période de changement est aussi l'aboutissement d'une longue et lente évolution vers des techniques plus modernes, des pratiques professionnelles et des cultures complètement différentes. De la locomotive à vapeur au célèbre TGV, de la traction diesel à l'électricité, l'Atlas des trains français nous présente les grandes heures d'un réseau dont les performances sont reconnues dans le monde entier.

A cura di M.Barbi, F.Maggini. Firenze, Le Monnier 1956, cm.15,5x24, pp.XXXI-373, brossura. Coll.Opere di Dante.Vol.II.

Paris, Bibliotheque Grasset 1929, cm.14,5x21, pp.244, brossura Esemplare numerato. Exemplaire Velin à chiffon 528. Teste en Français.

Ajaccio, Albiana 2021, cm.16x24, pp.282, brossura copertina figurata a colori. Bibliotheque d'Histoire de la Corse. Le Comte de Vaux, l'homme qui acheva la conquête de la Corse en 1769, est réputé être l'auteur d'une archive capitale pour l'histoire de la conquête de la Corse au XVIII° siècle. Le rapprochement avec un manuscrit datant de 1739, dont il est aussi probablement l'auteur, montre combien l'île fut convoitée secrètement par la France. Depuis bien plus longtemps que ce qu'il paraissait jusqu'alors.